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 よって、変速比の計算式は 回されているギアの歯数÷回しているギアの歯数 になります。 したがって、ドライブスプロケット10t、ドリブンスプロケット80tの場合は"変速比8″ということになります。 つまり、これはドリブンスプロケットが1周する間にドライブスプロケットが8周してい そして二次減速比。 こちらはノーマルカブ110が2．500、カブプロ110が2．142です。 プロのほうがタイヤが小さいので減速比も小さいということですね。 最後にタイヤの外周についてです。タイヤサイズの表記はいくつかありますが、どちらの表記も同じものなので計算しやすいです総減速比は各ギヤ×一次減速比×二次減速比です。 タイヤの円周はタイヤの直径×314で計算できますね。確実に計算したいなら測ってね♪ タイヤの円周（mm）をmm単位で計算したのでkmに換算したいので÷ですね。 実際に計算すると いちばんいいギア比は を考える スプロケ調整 ホンダ スーパーカブ90 By レストア屋やました みんカラ カブ ギア比 計算